12月5日，臺州高速公路臺州收費站出口處發生一起貨車運載的危險品起火爆炸的惡性事件。收費所出口車道緊急封閉，下風口群眾緊急疏散。

上午9點25分，臺州收費所組織員工清洗車道、崗亭，突然聽到一聲沉悶的巨響，開始以為是貨車剎車聲或貨物碰撞聲。緊接著又傳來一聲同樣的聲音，只見出口七車道停著一輛重型大貨車，貨廂上面已經冒起了較濃的煙霧，爆炸聲就是那里發出的。這時貨廂里不斷有火苗竄出，煙霧很大。

見狀后，所長梁暉趕緊指揮司機把車開出車道停到離崗亭一百米左右的路邊。征費班長葉茂馬上撥打了119，并詢問車上下來的司機車上載的是什么貨物，司機說不清到底是什么東西，先是說“化工”，后又說是“二硫化什么學品”。

由于情況較為嚴重，9點30分，臺州所實施了封道。一邊叫該所的協警把進口的車輛攔收費站外，不要讓車輛接近，以免貨車爆炸產生危險；一邊馬上報告公司領導和征費管理部，通知高速交警到維持現場秩序。

火勢越來越猛，貨車的蓬布、輪胎都已經著火。貨車周圍的空氣中彌漫著一股很強的刺鼻味。幸好當時刮的西北風，要不然整個收費所里的人員全部要撤離。

9點40分，黃巖消防隊的五輛消防車趕到了現場，馬上投入撲救。四五支水槍一齊射向大貨車，火勢降了下來，但青煙還是不停地冒著，并伴有輕微的爆炸聲。

消防隊員簡單詢問兩名司機后，戴上防毒面罩，并派了兩名全副武裝的隊員爬上大貨車，放下車廂兩邊的高擋板，發現車子是經過“精心”改裝的，里面裝的是槽罐體。罐體已經開裂，里面的化學品和火頭不時地從開裂處竄出，伴隨著輕微的爆炸聲，罐體溫度已經極高，隨時有爆炸的危險。而這時消防車的水快用完了，幸好旁邊有一條小河，消防員就把三臺水泵一起安在河里，保證了有足夠的水對罐體進行噴淋降溫。

10點55分，海正藥業的專職消防隊也趕來幫忙。

在滅火排險的同時，各有關部門接到報告后陸續趕到現場投入搶險工作。高速交警負責封閉進出口車道，疏散車輛；黃巖北城派出所緊急疏散下風口的群眾；公安部門扣留兩個司機并進行訊問；120急救車也來了。公司領導胡斌斌、征費管理部經理項同富也到現場。胡斌斌了解了情況后，強調要確保人員安全。

經初步調查，該肇事貨車車號為晉M26351，載了二十六噸二硫化碳（后取樣化驗也已證實）從安徽出發前往溫州，5日凌晨2：52在勾莊入口上高速。由于該車車廂兩邊有高擋板擋住，頂上蓋了蓬布，經過如此偽裝后，很難看出是裝有危險化學品的槽罐車，因此雖然沒有運輸危險品的許可證，但也在在進口時逃避了檢查順利上了高速。在過黃土嶺隧道時，司機就發現車廂有煙冒出，于是趕緊在臺州出口下來。

化學品二硫化碳特性是一遇到空氣就燃燒并爆炸、易揮發，有巨毒。也正是這種特性，給撲救帶來了很大難度。

中午12點，臺州市環保局局長、黃巖區區長及各級領導和化工方面的專家等都趕到了現場，并在高速路政會議室成立了臨時指揮部，商討最佳搶險方案。經過討論，最后決定對車上二硫化碳進行分離。此時，在現場的消防隊員為了給罐體降溫，已經拿著高壓水槍整整站了兩個多小時。

下午14點10分，調來兩輛空槽罐車和大吊車到位。大吊車把運來的空罐吊起放到出事車后面的地上，等著火的罐體冷卻到一定程度后，立刻實施分離。在分離中，運用二硫化碳比重比水重的原理，先將地上的兩只空罐灌進大量的水，用水來隔絕空氣。兩名專業人員全副武裝，通過特殊的管子把事故車上的二硫化碳導入兩只空罐。同時，消防水槍對三只罐子進行不間斷噴淋。

傍晚18點30分，二硫化碳安全分離完畢，并順利運離了臺州收費所出口處。  （臺州收費所）