維養中心組織清理地磅淤泥確保收費正常開展

臺州高速集團所轄營運路段4個收費站(臨海南、臺州、臺州南、溫嶺西收費站)地處甬臺溫高速中段，北接上三高速，西連臺金高速，日車流量達上萬輛。

由于過往車輛較多及日常灰塵灑落，計重設備稱臺下方累積了大量淤泥，為使計重設備處在更加良好的運行環境和運行狀態，7月11日，工程部機電設備維養中心聯系維護廠家對5臺稱臺下方淤泥進行集中清理，確保計重收費工作的正常開展。

圖為清理淤泥現場

為了盡量減少清淤施工對車輛通行影響，施工前，維養中心根據各站不同時段車流情況，合理安排清淤順序。當天早上8點不到，吊車早早在臺州收費站外廣場待命，待施工人員一到，便開始起吊稱臺。當吊起稱臺的那一刻，大家都驚呆了：底下淤泥不僅厚達十幾公分，而且非常結實，需用鋤頭和鐵撬等工具翻松，再鏟到小車上，僅一個車道清理出的泥巴就有整整一小貨車。等清理完畢，中心隊員還用高壓水槍對底部基坑及稱臺部件進行了全面清洗，隨后配合施工人員將稱臺復位并進行調試。由于準備工作到位，人員配合默契，臺州收費站的兩個車道稱臺僅用了兩個小時便全部完工，恢復正常通行。

圖為中心隊員鄭軍發配合稱臺調試

當維修人員來到了第二站溫嶺西收費所時，原本休息本還預約到醫院看病的中心隊員鄭軍發，擔心中心人手不夠，再加上自已又比較熟悉該站各個車道稱臺情況，便主動請櫻趕回所里加入到搶修隊伍中。在鄭軍發的參與下，溫嶺西收費所整個清淤工作異常順利，為最后一站臺州南收費站騰出了寬裕時間。

考慮到臺州南收費站含ETC車道總共只有三個出口，中心提前聯系封道隊到主線砸道處預警，并通知收費站人員將ETC專用車道改為MTC模式，加快施工期間車輛放行。下午4點30分左右，在所有人員努力下，整個清淤工作順利完成。

圖為清理淤泥后的現場

此次車道地磅清淤有效確保了計重數據的準確性，切實維護了集團利益，同時減少因數據誤差導致的糾紛，建立收費站與司乘之間的信任，樹立良好的高速形象。

項寅曉