5月16日，溫嶺西收費站對一輛外廓尺寸超過規定最大限值的綠通車，按規定收取了通行費。

當天早上6點40分，一輛六軸箱式冷藏箱貨車在綠色通道專用道出口時，司機聲稱車上裝載的是蘿卜。當班收費員目測該車超高，后經測量，車輛高度達到4.2米，超出了車輛外廓尺寸規定。于是告之司機，外廓尺寸超過《汽車、掛車及汽車列車外廊尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2016）最大限值的貨車無法享受綠通車減免政策，需支付湖北天門入口的通行費2489元。

一聽不能減免，司機馬上說自己不在這里下高速了，要從車道倒車到內廣場調頭重上高速。見狀，收費員立即對司機的危險行為進行阻止，同時將此事報告班長。當班班長拿出文件，詳細地向司機解釋了綠通相關政策。司機說文件精神他知道，但還想從其他站點看看。一旁維持秩序的駐勤人員見該司機無視交通規則，嚴肅地批評道：“每個駕駛員必須要遵守交通規則，你這樣隨意倒車，出了事怎么辦，你要為自己的安全負責。”司機自知理虧，說打電話跟老板溝通一下，便上車打起了電話。

正打著電話，司機隨手打開車門想下車，一下子沒踩穩，整個人掉了下來摔在地上。當班班長連忙跑上前去關心，隨后取來云南白藥噴霧和創口貼為司機處理傷口，詢問司機要不要送他去醫院檢查，通行費的事可以回來再處理。司機說沒什么大礙，上車繼續和老板聯系。由于老板一直沒接，司機又借車道電話試著聯系，期間，收費所的工作人員不停過去關心司機傷情，和政策的宣傳。經過一個多小時的溝通，司機終于支付該筆通行費。

交辦公路〔2022〕78號《關于進一步提升鮮活農產品運輸“綠色通道”政策服務水平的通知》中對外廓尺寸就有明確要求：“車貨總重和外廓尺寸的最大限值，嚴格按照國家強制性生產標準《汽車、掛車及汽車列車外廊尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2016）和相關規定執行”。在此呼吁廣大貨車司機朋友，隨時關注綠通車的減免政策及政策變化，合理合法裝載綠農產品，以免給自己帶來不必要的損失和麻煩。

                                                             趙育辰