墊鋼板減輕整車重量

——警惕高速公路聯(lián)網(wǎng)計重收費模式下偷逃費新動向

自高速公路聯(lián)網(wǎng)計重收費模式實施以來，通過跳磅、沖磅、走S形等不法現(xiàn)象層出不窮。 4月21日凌晨4：30左右，一起利用墊鋼板減重逃費現(xiàn)象在大溪收費站上演，被收費員當場發(fā)現(xiàn)。

當時，4輛江蘇徐州牌照的半掛大貨車均裝載六個整筒鐵皮，從王江涇主線收費站入口，在大溪收費站出口一號車道等待繳費，第一輛車限載55噸，實際裝載59噸，超載4噸，通行費為750元。第二輛通過時，收費員楊駿發(fā)現(xiàn)，軸數(shù)正常都是157型，但載重只有47噸，比前車減輕了12噸的重量，通行費只為670元。面對這一情況，楊駿馬上走到車道上查看，右側(cè)磅稱邊有兩人迅速將一弧形長條的東西從車底下抽出來，楊駿上前制止，并當場將這塊重達五十多斤的鋼板予以扣留。原來該車隊在通過該收費站時，首車正常通過，在楊駿對首車進行收費時，后面車輛的隨車人員利用一號超寬邊崗不易被收費站工作人員察覺，乘機將弧形鋼板墊在計重磅稱上，車輪從鋼板上面駛過，重力通過鋼板分散到地面，減輕整車重量達到逃費目的。最后，通過復稱，對該車隊共挽回通行費損失240元。

收費員對疑問不放過，對工作認真負責的態(tài)度值得我們學習，諸如此類的逃費經(jīng)驗也非常值得我們借鑒，在今后的工作中積累經(jīng)驗，達到增收補漏的效果。在此警示這些投機取巧的駕駛員，為減少一兩百元的通行費，罔顧自身安全是非常不可取的，不要直到發(fā)生意外時才追悔莫及。

鄭瑛芝