大溪嶺隧道所開展為期兩天的隧道清洗工作

原定3月30日的隧道清洗計劃，由于天氣原因順延。4月12日至13日，大溪嶺隧道所進(jìn)行為期兩天的隧道清洗工作。

圖為工作人員在檢查消防栓

當(dāng)天早上7點，公司維養(yǎng)中心、臺方施工隊、臺方養(yǎng)護、溫方養(yǎng)護皆已做好封道前期的一切準(zhǔn)備工作。現(xiàn)場，小紅帽、車輛通行標(biāo)記、施工隊腳手架按序排列，清障車也在隧道口就位預(yù)警，隧道清洗正式開場。

執(zhí)勤隊員們有序分工，紛紛帶上工具，開始檢修消防設(shè)備、清洗隧道內(nèi)攝像頭、維修陳舊的機電設(shè)備、拆換燈具等等，現(xiàn)場一派忙碌的景象。四公里長的隧道內(nèi)有82個消防箱，每隔50米就有一個，而里面空氣質(zhì)量很差，比霧霾嚴(yán)重數(shù)百倍，僅一只口罩根本凈化不了廢氣，但由于時間緊，任務(wù)重，隊員們顧不上惡劣的環(huán)境，努力和時間賽跑，爭取高效完成任務(wù)。

滅火器是否還在使用期限內(nèi)，有沒有泄漏現(xiàn)象；消防栓能否正常開啟，出水效果如何，水帶有沒有壞等等，王加平和馮常敏正仔細(xì)對每個消防箱進(jìn)行檢查、調(diào)試，確保每項設(shè)施設(shè)備能夠安全有效使用。

“高點，再高點......好，可以了，停下......。”老章在駕駛室，正聽著登高車升降艙內(nèi)隊長的指揮。隧道里哪個攝像頭壞了要更換的，哪個需要清理的，孫鵬都會不假思索地說出來，這些就像他記憶中的電話號碼一樣，清清楚楚。

平時，有些途徑隧道的大貨車超出限制高度，在行駛時沒有注意“隧道限高5米”等標(biāo)語，導(dǎo)致裝載的貨物絆到隧道燈。這樣每一季度下來，洞內(nèi)損壞的燈具比較多，影響到照明。由此，工作人員會一一進(jìn)行檢查更換，提高隧道內(nèi)能見度。

其實，隧道清洗工作不僅僅是對隧道兩壁的墻體進(jìn)行清洗，而是一次設(shè)備設(shè)施的大檢查和大維修。今后，大溪嶺隧道所會繼續(xù)做好隧道維修保養(yǎng)工作，保障各項機電設(shè)施正常運行，努力排除一切安全隱患，保持路面暢通。

陳智慧